Двухступенчатая система отделения краски с поглощающими отделителями

Входящие друг в друга швеллерные профили системы поглощающих отделителей закрыты сборниками для приема излишней краски, возникающей во время распыления. Расходы по техническому обслуживанию, таким образом, значительно снижаются по сравнению с обычными окрасочными камерами (исключение использования дорогостоящих предохранительных решеток, которые необходимо чистить).

Поглощающие отделители можно чистить во время текущей эксплуатации не на занятых площадях. Уборка заготовок с окрасочной площадки не требуется. Такая практика приводит к значительному снижению вспомогательного времени.

Вторая ступень отделения происходит с помощью легко сменяемых отделяющих кассет краски, которые встроены внутрь вытяжного канала перед вытяжным агрегатом. Благодаря отделению крупных частиц в первой ступени отделения во много раз повышается продолжительность службы фильтрующих сред по сравнению с обычным оборудованием, которое обычно оснащено находящейся под предохранительной решеткой фильтрующей сеткой.

Преимущества:

Техническое обслуживание и очистка поглощающих отделителей возможна также при текущей эксплуатации оборудования
Не требуется убирать камеру/окрасочную камеру на открытой площадке во время чистки
Короткое время чистки с помощью сборников для приема излишней краски и отделяющей краску кассеты
Долгая периодичность технического обслуживания благодаря высокой пропускной способности поглощающих отделителей
Возможна высокая производительность краски, т.к. степень отделения прим. 99%
Незначительные издержки по утилизации
Экономия затрат на обслуживание по сравнению с обычными камерами до 90 %

Примеры

	Устаревшая технология отделения - короткий срок службы, высокие издержки по утилизации

	Замена фильтрующих кассет

Во время окрасочных работ в окрасочных камерах на открытых площадках и комбинированных камерах для окраски распылением и сушильных камерах возникает излишнее напыление, которое отделяется в двухступенчатой системе примерно до 99%.

Сначала частицы краски предварительно отделяются (ступень 1) через поглощающий отделитель на уровне пола, имеющий нагрузку на колесо до 10 т, далее они подводятся к отделяющей краску кассете (ступень 2).