Dwustopniowy system separacji farby z separatorami udarowymi

Powstający w czasie pracy na otwartym stanowisku lakierniczym i w kabinach natryskowo-suszarniczych przetrysk (overspray) jest w procesie dwustopniowej separacji wychwytywany w 99%. Cząstki farby są wstępnie separowane przez umieszczone na podłodze, wytrzymujące nacisk kół o sile do 10 ton, separatory udarowe (1 stopień) i potem przekazywane do kaset w których odbywa się dalsza separacja (2 stopień).

Nachodzące na siebie U-kształtne profile separatora udarowego są pokryte kolektorami przetrysku, które zbierają cząstki farby i które mogą być w prosty sposób oczyszczone. Koszty konserwacji i serwisu zostają w ten sposób w znacznym stopniu obniżone (brak pracochłonnych w oczyszczaniu rusztów).

Separatory udarowe mogą być czyszczone w trakcie działania. Nie jest wymagane usuwanie z hali obrabianych elementów. Dzięki temu znacznie zyskujemy na czasie poprzez redukcję pracy pobocznej.

Drugi stopień separacji odbywa się w łatwych w czyszczeniu kasetach do separacji, które są zamontowane w kanale wylotowym tuż przed agregatem ssącym. Dzięki separacji dużych cząstek w pierwszym stopniu separacji wydłuża się wielokrotnie żywotność filtrów w porównaniu do tradycyjnych metod, które działają w oparciu o maty filtracyjne umieszczone pod rusztem.

Zalety:

możliwość konserwacji i czyszczenia separatorów udarowych w stanie włączonym
wyprzątanie kabiny lub stanowiska lakierniczego na czas czyszczenia nie jest konieczne
krótki czas czyszczenia dzięki kolektorom overspray oraz kasetom do separacji cząstek farby
długie interwały pomiędzy serwisami dzięki dużej pojemności separatorów udarowych
możliwy duży przepływ lakieru dzięki poziomowi separacji ok. 99%
niskie koszty utylizacji
obniżenie kosztów serwisu względem tradycyjnych kabin do 90%

Przykłady

	tradycyna technologia separacji - krótka żywotność, wysokie koszty utylizacji

	wymiana wkładów filtracyjnych